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【東南亞移工系列】:菲律賓社群與基隆港的工作日常

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基隆的菲律賓人與奮鬥故事

基隆港與外籍移工的需求

基隆作為港口城市的重要地位吸引了許多移民和勞工,其中一群逐漸壯大的社群便是為了尋求更好生活而來的菲律賓人。基隆港周邊的產業(如觀光、貿易)創造了較高的勞動需求,因此,這些產業常吸引來自經濟不平等嚴重國家的東南亞勞工,包括許多菲律賓人。

台灣人對東南亞移工的觀感

台灣社會對東南亞移工普遍存在負面印象。一般民眾常見的偏見認為他們是缺乏技能、又不願融入台灣文化的勞工。根據《外交家》雜誌的一篇文章,一項針對 1,000 名台灣民眾的調查顯示,僅有 8.4% 的受訪者認同台灣應該鼓勵東南亞移民,僅 44.6% 認為應該鼓勵東南亞技術移民。這顯示出即使是有技術的東南亞移工,也受到台灣社會根深蒂固的偏見與排斥,這種偏見可能源於族群同質性和對外國文化的有限接觸。

儘管台灣從廉價的海外勞工中獲得了經濟利益,但法規上卻對這些以東南亞人為主的藍領移工充滿歧視。例如,居家看護工不受《勞基法》保障,沒有最低工資或休假的基本權益(譯註:家事看護不受勞基法保障,另規定以勞動契約約定每周至少休假一日;工資依循其他規定,為每月最低至少台幣 20,000 元,截止2025/7月資料)。漁業勞工歷來也傳出虐待、違約、克扣薪資、人口販運、暴力虐待和其他危險工作環境的案例。誇大的工作條件、高額仲介費、嚴苛的工作條件和剝削,使得許多東南亞人對來台工作望之卻步。

文化和社會差異

移民或在台灣工作的菲律賓人面臨文化、宗教和語言的重重隔閡。雖然大多數菲律賓人能說和理解英語,但台灣僅 28.5% 的人口會說英語,這導致溝通上的挑戰。此外,菲律賓人主要是天主教徒,在基督教人口僅佔 6% 的台灣是宗教少數群體。在社交方面,菲律賓人與他人互動的方式比台灣人更直接和隨意。

然而,雙方文化有一些共同點。兩地飲食都以米飯、麵條、肉類和海鮮等特色的各種菜餚為主,反映了中華料理的影響。他們也有相似的價值觀,如重視家庭關係、多代同堂和對長輩的尊重。在工作文化上,也都講求工作倫理、對權威階序的尊重,以及重視集體合作。

基隆的菲律賓人身影

雖然沒有基隆的菲律賓人口統計數據,但根據中華民國外交部的估算,台灣的菲律賓人口已超過 15 萬人。在基隆,許多菲律賓人從事漁業、郵輪、電纜船工作,此外還有不少人擔任工廠作業員和看護。

當我來到雨都漫步時,因為自身的菲律賓背景,得以訪談並調查在地的菲律賓社群。原本我的任務是專訪菲律賓籍郵輪工作人員,但在深入接觸社群後,訪談的範圍與深度也不斷擴展。這篇文章探索基隆菲律賓社群的生活,以及他們在海外生活的經歷、故事和艱辛。

Wheng’s Pinoy 餐館與雜貨店

Wheng’s Pinoy 餐廳店門口,為東南亞移工相聚地點
店門口
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從騎樓看店面
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店面內部

調查的第一站,我來到位於基隆港大樓附近的 Wheng’s Pinoy 餐館與雜貨店。這間店在當地菲律賓社群及來港工作的外籍勞工(如郵輪、漁船員工)之間非常有名,提供道地的菲律賓料理與雜貨。疫情後,基隆僅剩這一家菲律賓餐廳,另外四家都已歇業。

 

 

從移工到創業家:Rowena 在基隆的人生

我採訪了 Wheng’s 的老闆 Rowena,聽她分享在台灣31年移民和10年餐廳老闆的經歷和見解。Rowena 在 23 歲時來到基隆工作,寄錢回家給在菲律賓的兄弟姊妹。隔年,她遇到了一位台灣男子,後來成為她的丈夫,他們育有兩個孩子。後來,之後為了貼補丈夫不穩定的收入、負擔孩子學費,她決定創業開店,她決定創業開店。目前店裡僅她一人全職,再雇用一名兼職員工來幫忙。

Rowena 說,餐廳營業的節奏取決於郵輪的靠港時間。郵輪到港前三天,她就開始備料、進貨。郵輪抵達當天,她通常凌晨五、六點就起床,忙到傍晚六、七點。郵輪靠港後的兩小時左右,大多數郵輪工作人員來此用餐,是餐廳的最忙碌時段。

她說 Wheng’s 是讓菲律賓人找回家鄉味的地方。Rowena堅持使用道地食材做出各式菲律賓料理。她最大的成就感,來自看到客人吃飽、開心、覺得像回到家一樣。她的創業理念之一,是讓來到她餐廳的客人們感覺像家人一樣。她認為餐廳成功的關鍵,就是讓每個客人都帶著笑容、感到被歡迎。

Rowena (54), 餐廳老闆
Rowena (54), 餐廳老闆

==持續探訪:在基隆的菲律賓故事==

在我多次造訪 Wheng's Pinoy 期間,我遇到了各種各樣的人,他們把這間店當作在基隆休息的地方。以下是他們的一些故事。

電纜船與 Chito 的故事

某晚在 Wheng’s 參加一場生日派對時,我遇到了一群電纜船工作者。電纜船負責在全球海域鋪設與維修海底網路纜線。這家公司當時預計留在台灣兩個月,修復三條不同的纜線。電纜船員每天工作 8–12 小時,合約通常是 4–6 個月,大多數人工作結束後會先回家探望家人,再開始新的工作。

我訪問了其中一位主管 Chito,他今年 50 歲,畢業於海事運輸專業,從 1987 年起擔任船員。他說公司會把他 80% 的薪水匯回家,自己只留 20%。靠港期間,他喜歡逛街、休息、享受陸地上的普通生活。他覺得當船員最難的是在海上忍受惡劣天氣,最有意義的是有能力供孩子讀書。

Chito (50), 電纜船工
Chito (50), 電纜船工

 

在基隆追尋安定感的 Olive

很多菲律賓人會定期來 Wheng’s 和同鄉聯絡感情。那生日派對晚我還認識了 44 歲的 Olive,是一位單親媽媽,她已在基隆待了七年。孩子留在菲律賓由她母親照顧。來台前,她在菲律賓找不到穩定工作,於是透過海外就業仲介來到台灣,現在擔任老人看護。Olive 剛來時因不會中文很不適應,但 Wheng’s 成了她和熟悉的人群交流的重要據點。

Olive (44), 基隆從事看護
Olive (44), 看護

Edwin 海上的工作與生活

最後,我採訪了一位郵輪工作人員 Edwin。Edwin已經在郵輪上擔任電機工程師九年,負責修理和維護導航設備、電話系統和衛星通訊。他告訴我,他喜歡通過工作去旅行的機會。但他也說,當某些東西故障時,會有很大壓力,因為如果他犯錯,很多人會受到影響。

當我問他多久見家人一次時,他告訴我他每天透過視訊通話和他的四個孩子聯繫。每四個月後,他的合約到期,他可以回家真實地和家人面對面。通常,Edwin 會在港口停留幾天,但當他在基隆時,他只會停留一天。

結語

在更深入了解基隆菲律賓人的不同故事後,我觀察到幾個相似之處:他們願意為了摯愛付出、犧牲,並努力奮鬥。他們覺得台灣是個和平、生活較輕鬆的地方。雖然遠離家鄉,他們還是能透過網路和社群媒體與家人保持聯繫。

孤獨的挑戰與社群的力量

這些菲律賓人在海外的挑戰之一是孤獨。像 Rowena 這樣成功融入的移民,通常會學習中文、與當地人建立關係。有些人在台灣是以賺錢為主,也有人在這裡組成家庭、成為社群一份子。對於像 Chito 和 Edwin 等船員而言,則多半只在同事之間形成緊密的關係,或和在地菲律賓人之間互動。

無論身處何地,菲律賓人總能找到彼此、互相扶持。他們工作勤勞且忠於遠在菲律賓的家人們,也珍惜在異鄉建立的連結。正因為在異國受過歧視,他們更懂得彼此支持、團結。

我所遇見的菲律賓人們體現了這句話:家,不只是地方,而是讓你感到歸屬的所在。

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作者:Gabriella

編譯:Kuan-Hsuan

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過往熟悉的基隆只在離家不遠的方寸之地,以及清晨和夜晚通勤才聞到的海的味道;踏入研究所後才發現自己從未研究過基隆的過去。希望能夠爬梳基隆歷史、翻譯不同外國友人視角,呈現基隆的前世今生。

  1. Do

    謝謝創作者的文字,深刻道出離鄉人的生活及繼續推動生活的能量來源,自己也跟菲律賓人生活在海上更能體會那種就算在海外也能找到歸屬感。

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